铁路爱好者'以60英里每小时的速度从火车上下来并被龙门击中时被杀“


<p>一名铁路爱好者在一辆火车车窗外行驶时,每小时行驶60英里以上并被一个龙门架击中,一名铁路爱好者被杀,一名24岁的西蒙·布朗遭遇致命事故后,听到惊恐的乘客称他们听到“砰砰”声</p><p>去盖特威克机场快线时头部受伤,去年8月7日它接近伦敦南部的Wandsworth公共车站时,他的头撞到了Balham附近的一个信号台架,当时火车以每小时61英里的速度行驶,听证会被告知Westminster Coroners'Court听到布朗先生站在那里的警卫窗口是整列火车上只有两个可以打开的窗口之一,尽管火车没有警卫操作</p><p>窗户不是供公众使用的 - 但公众可以看到它并且它已经打开在布朗先生到达之前,调查听到布朗先生被他的家人描述为“火车狂热者”并且首先在蓝铃花线上自愿作为一名13岁的孩子,这是他在东格里家附近的蒸汽遗产铁路</p><p> nstead,苏塞克斯他每年志愿服务数百小时,成为豪顿信托的最年轻的受托人,年仅19岁</p><p>在他去世时,布朗先生 - 他的母亲称他为“一个彻头彻尾的铁路人” - 刚刚开始在布里斯托尔附近担任日立工程技术员的新工作,曾在Southern Rail担任委托工程师</p><p>当目击者Kirstin Duffield和她的女儿一起乘坐火车时,当布朗先生被击中时,她的调查听到了:“我听到了一声巨响我知道走廊里的那个人倒在了地板上“当我抬头看到有一位女性坐在靠窗的座位上,看着她的座位环顾她身后的座位,可以看到男性已经垮了我看了在那个女人身上,说'噢,我的上帝'“我站起来注意到那个男人正在呼吸,他头上的地板上有很多鲜血”她说没有什么可以为他做的和“头部受伤没有生存能力“她来在听证会上,她说“她从来没有离布朗先生四五英尺远”,因为紧急服务被称为一名乘客拉紧急救线并且火车减速,而达菲尔德女士阻止人们靠近布朗先生,最终司机倒下到达他受伤的地方一辆救护车被叫了,火车被转移到Wandsworth公共车站,Duffield女士帮助乘客离开火车,因为紧急服务到达Duffield女士说:“看着马车,很明显有一些血液飞溅马车的一面“她因在火车上的行为而受到表扬,并得到了家人的感谢,因为她”控制局面时表现得非常镇定“</p><p>来自布朗先生的母亲简街的一份声明说,验尸官说: “他是一个彻头彻尾的铁路人,他既不鲁莽,也不知道那种环境的危险</p><p>”她补充说:“他对生活的热情让每个人都感染了”他的父亲Mike Brown sai d:“他遇到的每个人都被他对铁路的热情所感染”他在去世前一周与儿子共进晚餐并说:“我从来没有见过他如此放松,对未来充满希望和热情”来自马克的调查调查此事件的铁路事故调查处(RAIB)年轻人发现布朗先生在被击中时的旁边有一个通知说“当火车行驶时不要靠窗外”2015年,Network Rail发现了火车和信号门架之间的距离是68毫米,而火车正在移动,这符合法规要求</p><p>死亡后一个月,RAIB测试了距离,发现当火车静止时,火车和信号台架之间的间隙为260毫米Young先生表示测量的距离是该线路的要求</p><p>他还告诉调查,2013年龙门架和行驶列车之间的距离被发现为负,造成撞上火车的风险但是工作是d一个在2015年2月将其恢复到正距离在他们的调查期间,在龙门架上发现了损坏,但它“很可能来自工程火车”,但是没有证据表明损坏是如何造成的调查时,他说:“首先,有一个事实是他的头在窗外我们没有任何证据为什么是这样的情况我们不知道 “盖特威克的中央电视台显示,当火车抵达车站入境时,有人在车辆进入车站时打开了窗户</p><p>”该调查听到“没有进一步证据显示火车上发生了什么事,杨先生说:”火车上的内部闭路电视从未下载,录制的硬盘出现故障“调查还显示了窗口的图片和一个小警告通知,要求乘客不要向窗外倾斜</p><p>杨先生说警告标签是在一个杂乱无章的环境中,该调查还听到了拥有盖特威克快车线的Govia Thameslink铁路的健康和安全部主管Colin Morris的讲话</p><p>他告诉法庭,自今年3月以来,
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