被遗弃的邮局隧道埋在地下深处,第一次向公众开放


<p>埋在英国街道下的邮局隧道将首次向公众开放</p><p>被称为“铁路邮件”的庞大的地下轨道网络建于1927年,在任何特定时间都可以承载超过四百万个字母</p><p>铁路邮件曾经是一个活动中心,雇佣了220名员工,每天工作22小时,在关闭后于2003年被遗弃</p><p>现在,历史粉丝们有机会探索邮政局在伦敦街头隐藏的网络 - 从九月开始旅行时间几乎已经深入伦敦街头,发现了这座城市100年的秘密</p><p>废弃的邮局铁路,报道西伦敦</p><p>邮政博物馆馆长阿德里安钢铁公司表示:“邮政博物馆和邮政铁路的门票正在开售,标志着我们博物馆令人兴奋的新篇章的开始</p><p>”邮政铁路为人们提供了一生一次的机会体验伦敦地下历史的一部分,而街道另一边的博物馆画廊提供了探索英国社会历史的机会;该职位的历史以及它如何参与世界上许多重大活动</p><p> “早期迹象表明博物馆将非常繁忙,因此建议提前预订</p><p>我们迫不及待地欢迎人们通过我们的大门</p><p>”邮局铁路是由邮局和伦敦地下电铁公司共同建造的</p><p>该系统的灵感来自芝加哥隧道公司,该公司也是为了在整个城市分发邮件而建造的</p><p>它的起源可以追溯到1855年,当时邮政局局长罗兰·希尔向邮政总局提交了一份报告,要求建立一个基于地下管道移动邮件的系统 - 气压被用作推动力</p><p>经过70年的试验和提交计划建立网络后,钻孔机最终陷入地下,掏空6.5英里的轨道</p><p>无人驾驶列车在一条直径9英尺的隧道中行驶</p><p>在车站接近时,主隧道分为两个7英尺的隧道,每个隧道都有一条轨道</p><p>它的铁路连接了伦敦的西部和东部,沿途有八个车站</p><p>包括在线,白教堂,利物浦街,爱德华兹街,芒特普莱森特分拣办公室,新牛津街,拉思伯恩广场,Wimpole街交付办公室,鸟街和帕丁顿</p><p>在20世纪之交,伦敦的街道变得越来越拥挤,车,雾和更多的人</p><p>这意味着邮政局的推车在交付时严重延误</p><p>一个新的地下系统意味着邮件可以免于交通,拥堵和延误而在地下旅行</p><p>对于希望参观邮政铁路和邮政博物馆的成年人,门票价格为16英镑,儿童票价为8英镑,特许票价为13英镑</p><p>所有门票价格均包括自愿捐赠,并可于7月13日或7月12日为订户购买,第一次乘车将于9月4日星期一出发</p><p>那些希望刚刚访问新开业的邮政博物馆的人可以购买门票</p><p>同一天,但可以从7月28日星期五开始参观</p><p>成人票价为11英镑,1至15岁儿童免费票价为9英镑</p><p>有关可用门票的更多信息以及在门票可用时预订门票,
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