看板:路上有几吨生锈很难看


<p>Reylito AH Elbo是否存在渐进式延迟这样的事情</p><p>让我告诉你另一个故事有一个女人向一家网上购物公司下订单几天后,她收到了客服的回复:“感谢您的订单</p><p>由于我们的运输程序最近有所改进,请预计会有一些延迟在您的订单发货中“这是可以给人们带来压力的事情之一,特别是在圣诞节期间,当你开车,离开房子时,不必要的压力可能在一纳秒内发生,只有当你在村门口感到失望看到驾车人士阻挡道路,因为一个白痴吉普车司机突然停在黄色的箱子里捡起一些同样愚蠢的乘客,他们不在乎你的情况</p><p>将这种情况加倍数倍,你可以想象这种混乱让我觉得很糟糕对于这个国家无论如何,我始终遵循安全和保障的基本规则,不与任何人发生冲突,而是看到大局或者看看它不同的角度这就是为什么我想知道物流和供应链系统如何应对港口拥堵,车辆数量增加,道路维修,无纪律的驾车者和盲目的交通执法者等等</p><p>从不同的角度来看,第一个流行语来到我的想法是看板 - 日本的准时交货,依赖于持续的材料供应,同时最大限度地减少库存和其他相关成本看板最好在供应商及其客户处于受控区域内的情况下完成,如出口加工区根据欧几里德科英布拉(Euclides Coimbra)在他的着作“物流与供应链中的改善”(2013)中,关键是超市模型,科英布拉表示超市是一个遵循以下规则的储存区:(1)它有一个固定的每个零件编号的位置(2)它提供从地面存储的简单拣选访问(3)它允许视觉管理(4)它坚持先进先出的概念(5)它是设计为了使小容器,轮子上的容器和手推车能够流动和轻松处理但是当供应商与客户相距甚远时,您如何进行看板</p><p>例如,拉古娜制造商如何向100公里外的布拉干(Bulacan)的客户提供货物,其中迷宫被jaywalkers,人行道供应商,padyak(手动三轮车)男孩,儿童蜘蛛(小时间盗贼),电机所阻挡</p><p>疯子,腐败的执法者和其他nincompoops</p><p>这是不可能的菲律宾人,我们如何建立我们坚强的生存决心我们每天都学会应对它,即使我们觉得我们的喉咙里有一条活鳗鱼阻止我们向当局抱怨,除了说出传统的坏话我认为在马尼拉大都会这样一个不受控制的地区进行看板申请的唯一合理的答案就是让你的货物在夜间交付来到夜幕降临,比如说从午夜12点到凌晨4点,每个人都应该是在他们的住所内画出,免费,无阻碍地使用道路和桥梁来运送卡车司机,其中很多都是Cobra™饮料,如果不是非法品种现在,请允许我对这个简陋的建议提供一些合理的解释</p><p>如果政府保证在夜间免费使用收费公路</p><p>除此之外,保护执法人员免受高压集团和其他犯罪分子的侵害</p><p>如果要在早上午夜到凌晨4点之间交付进出口货物,必须快速办理海关手续</p><p>制造商可以从中获得的节省可以用于支付所有相关工人的加班费和夜间差价这些听起来是否合理实用</p><p>为什么我们不尝试,至少在有限的实验期间</p><p>我不是说没有问题之后我只是说有很多解决方案而不是无休止地对抗我们的交通问题,我们可以提出这样的建议另一件事,我们为什么不推吉普尼司机和经营者协会带头在我们的街道上下订单</p><p>坦率地说,我不知道如何让这些协会变得流行,违反我们对混乱造成很大影响的基本交通规则但是等等,也许我知道如果我们的环保倡导者正在寻找他们关注领域的解决方案,我想把我们的吉普车作为鱼庇护所做志愿者 Rey Elbo是一位专注于人力资源和全面质量管理的商业顾问,感兴趣的是向elbonomics @ gmailcom发送反馈或在Facebook,
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