美国无谓的航空公司安全规则2009年12月28日当天的报价


<p>当你的博主不在庆祝节日的时候,另一个笨手笨脚的恐怖分子试图并没能击落飞机</p><p>当然,美国的反应是过度反应,尤其是涉及乘客筛选的地方</p><p>据我所知,运输安全管理局的官员感到有压力以某种方式作出反应,但他们的成本效益模型显然不会对乘客的便利性产生任何影响,同时会大大增加拟议政策变化的好处(如果有的话)</p><p>这无法做出决定</p><p>当然,TSA应该必须为其规则提供一些合理的,分析上合理的理由,然后再采取措施来惹恼每一位航空旅行者</p><p>无论如何,这里有安全专家Bruce Schneier:升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p> [自9/11以来]只有两件事让飞行变得更加安全:驾驶舱门的加固,以及乘客现在知道抵抗劫机者的事实......只有一个继续</p><p>飞行的第一个小时没有电子设备</p><p>我希望,只有一次,
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