食物对抗美国的航空公司正在改善他们的膳食比赛但是削减其他装饰的趋势持续不减2018年3月19日


<p>在20世纪50年代 - 国际航空运输协会(IATA),一个航空公司的卡特尔,曾用于在国际航线上设定票价水平和服务质量 - 主要航空公司之间几乎没有差异</p><p>说服乘客选择一家航空公司而不是另一家航空公司的一种方法是在船上提供更好的膳食作为娱乐</p><p>因此,开始在跨大西洋航班上为更高级的食物提供军备竞赛</p><p>它于1958年结束,当时斯堪的纳维亚航空公司SAS被国际航空运输协会(IATA)罚款2万美元用于供应开放式三明治,与IATA的规则相反,它含有过多的花式成分,如牛舌,生菜心和芦笋</p><p>自那以后,航班上的食物质量大幅下降</p><p> 20世纪80年代和90年代航空业的自由化,国际航空运输协会(IATA)失去了对票价的影响,这意味着大多数航空公司现在都在以价格而非服务质量进行竞争</p><p>但有迹象表明,美国的一些航空公司可能正在进行一场新的军备竞赛 - 或者说另一种方式是进行食品斗争</p><p>这似乎是不可想象的,在腿部空间缩小并保留座位意味着额外支付的时候,航空公司会给经济舱飞行员提供免费起泡酒</p><p>但这正是美国第二大航空公司达美航空本月开始提供国际航班的原因</p><p>该航空公司还将提供“升级的餐具”(餐具和餐具)和“客户体验菜单卡”,详细介绍食品和饮料选项,并且从Gulliver的角度来看 - 这些服务的时间安排更有用</p><p>亚洲机场的商务级三角洲航班也被视为“地区采购的美食”</p><p>本月晚些时候,他们也可以预订他们的用餐选择</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>为了不甘示弱,美联航,一个经常被嘲笑服务差的竞争对手,正在增加一系列新的食品和饮料,包括有机牛肉干,带无笼蛋的早餐三明治,以及来自制造商的工艺伏特加</p><p>流行的Buffalo Trace波本威士忌</p><p>但是,这些物品都必须购买</p><p>如果这不是一个趋势,它至少是一个趋势的开始 - 值得注意的是,不是因为在飞行中用餐的任何革命,而是仅仅是因为它不是</p><p>近年来的传统观点是航空公司在价格上竞争,而且几乎只是在价格上</p><p> (可能会有一些例外情况,例如商务舱航空公司的崛起以及避免羞辱,例如杀死动物或殴打乘客的努力)</p><p>事实上,在某些地区就是这种情况</p><p>例如,全球最大的航空公司美国航空公司(American Airlines)刚刚宣布将基本经济舱 - 一种不包括托运行李限额或座位选择等装饰的票价等级 - 带到国际航班</p><p>同样,达美航空及其英国合资伙伴维珍航空正在推出一项类似限制的“经济之光”级别</p><p>换句话说,航空公司仍在通过简单的服务削减成本,并仍试图从传单中扣除额外的现金</p><p>但在食物上,似乎有些不同</p><p>至少有两家大型航空公司似乎认为,根据更美妙的经验,人们会根据可比的路线和票价来选择它们</p><p>对于希望与众不同的航空公司来说,这是一个比提供额外腿部空间更便宜的解决方案,
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